現(xiàn)在要給振動(dòng)篩安裝一個(gè)支撐軸，這個(gè)振動(dòng)篩與地面的傾斜角 為20度，那這個(gè)軸應(yīng)該安到哪阿，如果是重心，那這個(gè)重心應(yīng)該如何找啊， 現(xiàn)在急需知道， 麻煩各位了，謝謝�。�！有位朋友,對(duì)于振動(dòng)篩篩網(wǎng)如何安裝不太了解,今天咱們就篩網(wǎng)安全安裝操作方法簡(jiǎn)單的介紹一下:

1、篩網(wǎng)的材料：
    在實(shí)際中，篩網(wǎng)的使用效果并沒有 理論上的好，特別是在有色礦山、煤礦，物料中含水量較大，使用效果較差。鋼絲編織篩網(wǎng)，篩分效果好，但其使用壽命很短，只有幾天或十幾天，因此，在連續(xù) 作業(yè)的篩分系統(tǒng)，由于更換太頻繁，難于適應(yīng)大規(guī)模連續(xù)作業(yè)需要，使用范圍較小。目前在破碎篩分中，一級(jí)篩分的下層篩網(wǎng)或二級(jí)以上篩分的篩網(wǎng)，使用的材材質(zhì)一般為聚氨酯篩網(wǎng)、橡膠篩網(wǎng)和鋼絲編織篩網(wǎng)。聚氨酯篩網(wǎng)很多用戶都認(rèn)為 它是耐磨的篩網(wǎng)，但它有個(gè)弱點(diǎn)，就是怕水。在破碎篩分流程中有水或物料含水量較大的情況下，聚氨酯在自然條件下易水解。橡膠篩網(wǎng)，有較好的抗水、耐磨特性，柔軟、易加工，綜合了以上兩種材料的優(yōu) 點(diǎn)，因此在很多工礦企業(yè)廣泛應(yīng)用。(振動(dòng)篩只是絲網(wǎng)產(chǎn)品中的其中一種,另外還有<<過濾網(wǎng)>>)

 

 

 

3.振動(dòng)篩安裝及調(diào)試:

1、振動(dòng)篩安裝前的準(zhǔn)備

新振動(dòng)篩設(shè)備在安裝前，應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真檢查。由于制造的成品庫存堆放時(shí)間較長(zhǎng)，如軸承生銹、密封件老化或者搬運(yùn)過程中損壞等，遇到這些問題時(shí)需要更換新零件。還有，如激振器，出廠前為防銹，注入了防銹油，正式投入運(yùn)行前應(yīng)更換成潤(rùn)滑油。

安裝前應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書，做好充分準(zhǔn)備。

4.步驟/方法:

安裝支承或吊掛裝置。安裝時(shí)，要將基礎(chǔ)找平，然后按照支承或吊掛裝置的部件圖和篩子的安裝圖，順序裝設(shè)各部件。彈簧裝入前，應(yīng)按端面標(biāo)記的實(shí)際剛度值進(jìn)行選配。 將 篩箱連接在支承或吊掛裝置上。裝好后，應(yīng)按規(guī)定傾角進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于吊掛式的篩子，應(yīng)當(dāng)同時(shí)調(diào)整篩箱傾角和篩箱主軸的水平。一般行橫向水平度的調(diào)整，以 消除篩箱的偏斜。水平校正后，再調(diào)整篩箱縱向傾角。隔振彈簧的受力應(yīng)該均勻，其受力情況可通過測(cè)量彈簧的壓縮量進(jìn)行判斷。一般，給料端兩組彈簧的壓縮量必 須一樣，排料端兩組彈簧也應(yīng)如此。排料端和給料端的彈簧壓縮量可以有所差別。 安裝電動(dòng)機(jī)及三角膠帶。安裝時(shí)，電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)該找平，電動(dòng)機(jī)的水平需要校正，兩膠帶輪對(duì)應(yīng)槽溝的中心線應(yīng)當(dāng)重合，三角膠帶的拉力要求合適。 按要求安裝并固定篩面。 檢查篩子各連接部件(如篩板、激振器等)的固定情況，篩網(wǎng)應(yīng)均勻張緊，以防止產(chǎn)生局部振動(dòng)。檢查傳動(dòng)部分的潤(rùn)滑情況，電動(dòng)機(jī)及控制箱的接線是否正確，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)部分，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 檢查篩子的入料、出料溜槽及篩下漏斗在工作時(shí)有無碰撞現(xiàn)象。
篩分機(jī)安裝完畢，應(yīng)該進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，初步檢查安裝質(zhì)量，并進(jìn)行必要的調(diào)整。

5.振動(dòng)篩試運(yùn)轉(zhuǎn):

篩子空車試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于8h。在此時(shí)間內(nèi)，觀察篩子是否啟動(dòng)平穩(wěn)迅速，振動(dòng)和運(yùn)行是否穩(wěn)定，無特殊噪音，通過振幅牌觀察其振幅是否符合要求。 篩子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，篩箱振動(dòng)不應(yīng)產(chǎn)生橫擺。如出現(xiàn)橫擺，其原因可能是兩側(cè)彈簧高差過大、吊掛鋼絲繩的拉力不均、轉(zhuǎn)動(dòng)軸不水平或三角膠帶過緊，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 開車4h內(nèi)，軸承溫度漸增，然后保持穩(wěn)定。高溫度不超過75℃，溫升不能超過40℃。 如果開車后有異常噪音或軸承溫度急劇升高，應(yīng)立即停機(jī)，檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活及潤(rùn)滑是否良好等，待排除故障后再啟動(dòng)。 開車2-4h后停機(jī)檢查各連接部件有否松動(dòng)，如果有松動(dòng)，待緊固后再開車。 試車8h后如無故障，才可對(duì)安裝工程驗(yàn)收。
希望以上知識(shí)對(duì)您有所幫助!
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